Reabrieron estaciones del subte renovadas por completo

El martes reabrió la estación Plaza Italia de la Línea D, que fue refaccionada por completo. En el caso de Plaza Italia, la transformación implicó un recambio total de pisos, reacondicionamiento del hall y los accesos, y la incorporación de placas de recubrimiento metálico resistente a la corrosión en paredes, zonas de escaleras, bóvedas y techos. Esta doble cubierta permitirá canalizar el agua y prevenir filtraciones, una problemática recurrente en infraestructura subterránea.

Como parte del valor patrimonial del espacio, especialistas en conservación lideraron la restauración de ocho murales históricos y la creación de cuatro ventanas de diez metros. Los azulejos originales del andén, en mal estado, fueron retirados, restaurados y recolocados.

Se realizó una profunda restauración en los azulejos que representan obras de Benito Quinquela Martín, se trabajó con expertos en conservación y patrimonio que tuvieron a cargo la restauración de ocho murales ubicados en zona de vestíbulos y andén.

El miércoles reabrió la estación Uruguay completamente renovada y con un homenaje a los teatros de la calle Corrientes. La obra comprendió trabajos de pintura, impermeabilización, recambio total de pisos y luminarias. Además, se realizó una instalación con referencias teatrales. 

Al respecto, el presidente de Subterráneos de Buenos Aires, Javier Ibañez, afirmó: “Estamos transformando las estaciones en espacios más cómodos y seguros, atendiendo a problemas de fondo como son las filtraciones. Uruguay será la primera estación temática, con una ambientación que invita a los usuarios a vivir la atmósfera teatral de la calle Corrientes”. Y agregó: “En total, vamos a poner en valor 48 estaciones y estamos renovando casi 80 escaleras mecánicas obsoletas en diferentes puntos de la red, vamos a colocar nuevos ascensores y a avanzar con obras necesarias para mejorar la operación”.

En ese sentido, se realizó una transformación completa de la estación, a fin de garantizar una mejor circulación y mejorar la experiencia de viaje de los usuarios. Se realizaron trabajos de pintura, impermeabilización y colocación de revestimientos de aleación de aluminio y zinc anticorrosión para el tratamiento de las filtraciones. Además, se reordenaron todos los locales comerciales, se cambiaron los pisos, se renovó la iluminación y la señalética, y se instaló nuevo mobiliario en andén, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos.

Además, en materia de conservación patrimonial, se restauraron cuatro murales ubicados en zona de vestíbulo y andén, un trabajo que estuvo a cargo de restauradores profesionales.

 Al mismo tiempo, se firmó un convenio con la Asociación Argentina de Empresarios/as Teatrales y Musicales, a partir del cual se llevó adelante el proyecto de renovación artística de la estación, de la mano de una de las escenógrafas más prestigiosas de la Ciudad, Mariana Tirantte.

Se trata de una instalación que incluye diferentes referencias teatrales como telones, butacas y luminarias tipo marquesinas y candilejas. Además, en el vestíbulo de la estación, los usuarios podrán encontrar parte del vestuario y de la escenografía de diferentes obras teatrales, como Huesito Caracú, La gran ilusión, La sirenita, Mujeres Sabias y Tootsie. Así, la estación dejará de ser solo un punto de tránsito para convertirse en una antesala de escena. 

La Asociación Argentina de Empresarios/as Teatrales y Musicales es una entidad sin fines de lucro con más de 100 años de trayectoria y referente institucional del sector cultural que está integrada por empresarios y productores del circuito comercial del teatro y la música en vivo.

En el marco del Plan de Renovación Integral, se pusieron en valor 17 estaciones de subte: Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro (Línea A), Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA y Carlos Gardel (Línea B), San Martín (Línea C), Plaza Italia, Agüero, Bulnes, Facultad de Medicina, Scalabrini Ortiz y Palermo (Línea D), y Jujuy (Línea E). Además, se renovaron paradores del Premetro.

El plan continuará en Tribunales (Línea D), Medrano y Ángel Gallardo (Línea B), Lavalle e Independencia (Línea C), y General Urquiza y Entre Ríos (Línea E). También se encuentra en licitación la remodelación de Sáenz Peña, Alberti, Pasco (Línea A) y Dorrego (Línea B).

 Extensión horaria Línea B

 La Línea B funciona con horario extendido todos los viernes y sábados hasta las 2 am, con el objetivo de facilitar la movilidad de los vecinos y turistas en un corredor que cuenta con una gran cantidad de teatros y espacios culturales. 

De esta manera, el último tren de J.M. de Rosas saldrá a la 1, mientras que el último servicio de Alem partirá a la 1.30. Las estaciones que permanecen abiertas fueron elegidas estratégicamente, en función de la cantidad de pasajeros y de la cercanía con los espectáculos: J.M. de Rosas, Federico Lacroze, Dorrego, Medrano, Pueyrredón, Callao, Carlos Pellegrini y Leandro N. Alem.

Comenzó como una prueba piloto los viernes de diciembre de 2024 y debido a la buena recepción por parte de los usuarios, desde marzo de 2025 se sumaron los sábados.

Se trata de una iniciativa que busca reducir la dependencia del transporte privado y, al mismo tiempo, potenciar la cultura en la Ciudad de Buenos Aires, promoviendo un transporte más eficiente y sustentable en zonas de alta concentración de personas.